墨脱

墨脱在藏族人民心目中是宗教信徒朝圣的“莲花宝地”，又名“白马岗”。在某种意义上，墨脱作为一种象征而存在，这里是全中国最后一个不通公路的县，地处世界第一的雅鲁藏布大峡谷的深处，有人称，在到过墨脱的人面前不要言路，意思是说这世上再没有比到墨脱更难走的路了。但游墨脱的妙处，也就在这抵达的险途中。 　　

墨脱古称“白玛岗”，藏语意为“花朵”。这里是藏传佛教信徒向往的莲花胜地。墨脱原本不是门巴人的故乡，据史料记载和民间传说，门巴人在近一两百年前开始东迁，凭着勇气以及对东方美好生活的向往，千里迢迢来到白玛岗。他们并未找到传说中的极乐世界，却在这块富饶之地建立村寨，定居下来。还有一支东迁者门巴族的“门”是指门隅，“巴”藏语指人，藏语 “门巴”就是生活在门隅地方的人之意。据1999年最新资料统计，目前在整个墨脱县九千多人口中，门巴族就有六千多人。 　　

墨脱生物资源极为丰富，分布有3700多种植物及大量动物，历来被人们称为“小西双版纳”。墨脱在藏族人民心目中是宗教信徒朝圣的“莲花宝地”，又名“白马岗”，是全中国最后一个不通公路的县，至今这里所需的全部物资还靠肩扛人背，所有进出这里的人，都需用身体丈量大地，靠双脚越岭翻山，各方面条件极为艰苦。 　　

首选路线：是从派乡翻多雄拉雪山，经汗密、拉格、背甭，3-4天就可以到墨脱。这条路，目前为去墨脱的主要通道。回来不妨从雅鲁藏布上行到108公里处，再翻越嘎隆拉雪山到波密，3-4天。 米林---派乡：途中可在墨脱驻八一办事处或林芝军区找车，路上车辆很少，也可以搭车兼步行，90公里行程。 转运站---拉格：转运站距派乡5公里，是一个小集贸市场，有食宿。到松林口3小时, 汽车盘山道1.5小时到多雄拉山口，5小时到拉格，可以住宿。 拉格---汗密：2.5小时到大岩洞，5小时到汗密，那里有一个兵站，几个接待站，可住宿。 汗密---背崩乡：到阿尼桥4小时，再行7小时到背崩，住乡政府招待所。（注意：在八一镇武警边防大队办理边境证，因为过解放大桥检查站时要接受盘查。还有，不要拍摄大桥，过桥前把相机收好，以免强行曝光。） 背崩乡---墨脱：从背崩乡以北10小时到墨脱，这段小道较平缓，墨脱县城建在一个小山丘上，可住县政府招待所15元/人，也可住川菜馆楼上，20元/人，但是没有厕所。 墨脱---波密：墨脱至波密108公里，9小时的行程，在行至80公里处，有一个物资转运站，可住宿。

景点概述

位置：位于西藏东南角 气候：属热带、亚热带湿润气候，年平均温度达20°C以上，年降雨量达2500毫米以上，是我国降雨量最多的地区之一 面积：3万多平方公里，平均海拔只有 1000多米。

风景简介

　　 墨脱县城最好的建筑要算县委院内的钢筋水泥结构的礼堂。城内最大的商店是四川一位个体户开的，商品不少，但价太高。一只鸡上百元，一斤土豆5元，一斤猪肉25至28 元，一条中华烟600元。

在墨脱，据说从县长到老百姓的日用生活品中，用得最多最费的除了胶鞋就是拐棍。由于交通不便，墨脱人看病难上加难。墨脱驻军摸索出一套“空中会诊”的特殊治疗办法，即将病情用电报传递到地区，请对方医生会诊，而后再用电报将处理方案及用药传回，解决了“孤岛”上的就医难的问题。1997年广东东莞一所学校从报刊上知道了全国还有个墨脱县，于是同学们集体写了一封信慰问驻墨脱官兵，结果此信硬是走了一年才转到官兵手中。26岁的门巴族邮电局长尊珠对我说，墨脱县不通邮，没有报刊，只有电报业务，电话也多数只能打进，不能打出，县邮电局加他共有三人。他应我之邀专门找出多年不用的邮戳，在我自带的信封和明信片上加盖了墨脱邮戳以作纪念。

交通信息

　　人力背夫是这里唯一的运输方式；当地人过着几乎与外界隔绝的原始生活；石锅和筷子是运出大山的仅有商品。这里曾有过公路，有过两天合计4辆汽车通过的历史。1993年 9月25日和26日，顺着刚修成的一条简陋的公路2辆大卡车和2 辆小汽车翻越了高山峡谷，沿着崎岖不平的山路缓缓驶进了封闭的“孤岛”，墨脱全县人像过节一样前来观看着陌生会跑的“怪物”。老人们终于看到了听说过的汽车，孩子们则惊恐万状，不知这个方头方脑的东西的东西为何物，有人甚至跪拜在汽车前祈祷祝福。然而这轰动一时的新闻仅仅几天的时间就走进了历史。现在一切早已恢复如初，墨脱仍是不通公路的县。

住宿信息

　　在墨脱县城一般住县政府招待所，收费１０至２０元。

1.解放鞋防滑效果不错，要保持鞋内干燥，如果起泡的话，用针挑破后挤出水，但不要撕皮，好好休息一晚，以后就不会再起泡了。

2.如果遇上蚂蟥，用打火机或烟头一烫即掉，最好不要在草地上停留，也不要把包放在草地上，尽量走在路的中间，走得快点不容易粘上蚂蟥。

3.在转运站可找到背运工，3-5元/斤背到背崩，7元/斤背到墨脱。

 4.前往墨脱的路上很难找到合适露宿的地方，所以睡袋、帐篷非常有用。

5.川藏线、滇藏线搭车的一点技巧：比较固定的车有从波密、察隅等地往成都运木材的货车，不定期载客往成都的吉普车、桑塔纳。每个县有一个招待所是司机的聚散地。 如:波密的粮食局招待所、然乌的平安旅社 (你一大早在三岔路口等候，可兼顾从察隅上来的车)。 如：八宿的未知、帮达的帮达兵站、左贡的县政府招待所(每周五有从昌都到芒康的大巴，当晚停左贡，周六到芒康，周日返回)。 如：芒康的县招待所(往盐井,德钦方向的货车不少, 注意牌照为云R的车)。 如：德钦的县招待所(每日下午3点有往明永冰川的班车，第二天早8点返回。货车一般很早出发(6、7点)，下午车就很少了。) 最有效的办法是一大早在必经之路上等候，而且离城越远，成功率越高。川藏线上有很多兵站，乐意接待旅游者。

行李清单 　　

睡袋、防水布、雨伞、运动服、运动风衣、长裤、短裤、T恤若干、毛衣、袜子若干、内裤若干、高腰解放鞋、绑腿、太阳镜、防晒霜、帽子、瑞士军刀、针线、手电、镜子、打火机、手纸、药品、洗漱用具、相机、胶卷、地图册、笔记本、压缩干粮、水。